Color variationsมีทั้งหมด3สี!?

’20 Kawasaki Ninja ZX-25R หลากหลายสี&ราคาที่คาดการ

  • 2020/6/11
Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

20,000rpm รอบเครื่องอันสูงส่งเสียงสูตรที่ผ่านเข้ามาในสมอง เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสุงสมบูรณ์ที่รอกันมานาน โมเดล250cc 4สูบเรียง「Ninja ZX-25R」ได้กลับมาคืนชีวิตในปัจุบันนี้ ครั้งที่ผ่านมาได้ เสนอเเนะไปเเล้วเรื่องของรูปทรง styling/เครื่องยนต์/โครงสร้าง Chassis คราวนี้เรามาคาดเดาว่า สีและราคากัน

KAWASAKI PLAZA

สีสันมีทั้งหมด 3สี!? นอกจากKRTแล้วราคาน่าจะเบา

ข้อมูลที่ได้มาสีของ New ZX-25R 「น่าจะมีทั้งหมด3สี」สีที่นำมาโชว์ในงานมอเตอร์โชว์เป็นสีKRT อีก2สีนั้นจะเป็นอย่างไร ยังไม่มีการเปิดเผย ทางเราได้คาดการว่า ลูกพี่อย่างZXRที่ใช้สีดำมาตลอด น่าจะเป็นตัวเลือกต้นๆ อื่นๆ「ก็จะมีสีต่างๆ」ให้เราได้ลองเทียบดู

เรื่องของราคา สีKRTที่มีShifterติดอยู่ด้วย ทางเราคาดว่าน่าจะมี 990,000yen รวมภาษี สีอื่นๆที่ไม่มีShifter น่าจะถูกลงอีกประมาณ10,000หรือ20,000yen ในตระกูล2สูบที่มีราคาสูงที่สุดนั้นก็คือ CBR250RR (มีABS 820,000yen) ถ้าดุเรื่องของรายละเอียดก็น่าจะเข้าใจได้

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

【เเน่ใจ】สีKRT(Lime green x ebony)

Kawasaki Ninja ZX-25R[image CG]

【ใจจริง】’20 ZX-6Rเป็นสีดำด้าน[Image CG]

Kawasaki Ninja ZX-25R[image CG]

【คัดค้าน】(ซ้ายบน)’18 Ninja250 สีฟ้า(ขวาบน)’20 Ninja250 สีขวา(ซ้ายล่าง)’19 Ninja250 สีเงินดำ(ขวาล่าง)’18 Ninja250 สีเเดง[ทั้งหมด Image CG]

〈อ้างอิง〉มีความเป็นสปอทกับการใช้งานจริงใช้ประโยชน์ควบคู่กัน

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

【หน้าปัดAnalogที่คุ่กับNinja】เว้นตัวเลข ตัวหน้าปัดเหมือนกับ Ninja250 ข้างเข็มวัดรอบน่าจะเป็นเกียร์ ส่วนด้านขวาก็น่าจะเป็นความเร็ว เมาว์ของเเฮนด์จะอยู่ด้านล่างของเเผงคอ Ninjaจะอยู่ด้านบน เหมือนกับ RR และ YZF จะอยู่ด้านล่าง ขับขี่เเบบสปอทได้สนุกเเน่นอน

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

【สวิทจะเหมือนกับH2,ZX-6R】Power mode ต่างๆที่เป็นสวิทที่มีให้เลือกจะอยู่ด้านซ้ายเหมือนกับ ZX-6R มีไฟฉุกเฉินด้วย ในNinja250นั้นไม่มี ทางด้านขวานั้นมีสวิทสตาร์ทเปิดปิดอยู่ในตัว สวิทนี้เป็นตัวเดียวกับH2

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

【ตัวปรับเบรค ครัชมีทั้งซ้ายเเละขวา】ซ้ายและขวาสามรถปรับได้5ระดับ ในรุ่น250ส่วนมากจะไม่ค่อยมีความสนใจกันสักเท่าไร เเต่ในบรรดา2สุบ มันเป้นของจำเป็น โดยเฉพาะฝั่งครัชนั้นสำคัญ

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

【ที่พักเท้าจะด้านหลัง&สูงขึ้นนิดหน่อย】ที่พักเท้าจะไม่มียางหุ้ม ถ้าเทียบกับNinjaเเล้วจะอยู่ด้านหลังเเละสูงขึ้นมาหน่อย มีรูปทรงที่เป็น6เหลี่ยมเหมือนช่องลมด้านข้างที่เป็นลักษณะเฉพาะ ตัวกันเท้าก็ใช้วัสดุที่ดี

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

โครงสร้างของTrellisที่มีที่พักเท้าคนซ้อน นั้นมีที่เกี่ยวของอยู่สามารถเอามาใช้ในการรัดของได้สะดวกเลยทีเดียว

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

รถที่โชว์มีกันล้มที่6เหลี่ยมติดอยู่ ดุเหมือนจะเป็นอุปกรณ์เสริมของ Ninja1000 กับ 650 จะมีการติดตั้งเป็นมาตราฐานหรือเปล่านั้นยังไม่รู้

Kawasaki Ninja ZX-25R[โตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 อ้างอิงจากรถโชว์]

ด้านหลังของไฟเหลียวหลังมีตะขอเพื่อให้เกี่ยวของได้ รวมถึงตะขอที่ติดอยู่ที่พักท้านคนซ้อนไว้สำหรับผูกของได้ และมีกุลแจล๊อกสำหรับเเขวนหมวกกันน๊อกอีกด้วย น่าจะเป็นสื่งที่ดีเพราะวฝ่าคู่แข่งนั้นไม่มี

เราได้เเต่รอการประกาศอย่างเป็นทางการสำหรับ ZX-25R ในหน้าต่อไปเราจะมาสัมภาษณ์ในส่วนการตลาดที่เป็นบุคคลสำคัญให้ได้ชม

最新の記事

※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。

KUSHITANI
YouTube
Twitter
Facebook
Instagram