車台番号下3桁: 657
| 本体価格 | 乗り出し価格 |
|---|---|
| 898,000 円 | 987,650 円 |
| 諸経費 89,650 円 | ※表示価格はすべて税込 |
納車お祝いポイント8,980pt
| 走行距離 | 年式 |
|---|---|
16,220km | 2021 |
| カラー | 車検/保険 |
| Concept Black | 2026年11月まで |
非表示（−）の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
| バッテリー | 良好／点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好／点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好／点検・整備済 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 良好／点検・整備済 | ブレーキパッド／シュー | 良好／点検・整備済 | ドライブチェーン／ベルト | 良好／点検・整備済 |
| スプロケット／プーリー | 良好／点検・整備済 | スパークプラグ | 良好／点検・整備済 | エアフィルター | 良好／点検・整備済 |
| オイルフィルター | 良好／点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好／点検・整備済 | ブレーキ／クラッチフルード | 良好／点検・整備済 |
販売店からのコメント
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アプリリアのトゥオーノ660は、2021年1月に発表されたスポーツネイキッド。アプリリアにおいて、「トゥオーノ」シリーズは、フルカウルスポーツとの対で設定されるネイキッドなので、トゥオーノ660もRS660をベースに、カウルレスとアップハンドル化されていた。2019年秋のミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA2019)にコンセプトモデルとして出展されたのが初出。搭載された排気量659ccの並列2気筒エンジンは、同時代のRSV4 1100やトゥオーノV4に搭載されていたV4エンジンのフロント側2気筒をベースにしたもの。但し、シリンダーボアは、1100シリーズと同じ81ミリながら、ピストンストロークは11.6ミリ延長された63.9ミリだった。このパワーユニットも車体まわりも、基本的にはRS660（フルカウル）と共通ながら、トランスミッションの減速比やサスペンションセッティングは、トゥオーノ660のために最適化されていた。ライディングモードは5種類で、公道用が3種、レーストラック用が2種類、用意されていた。灯火類は全てLEDで、メーターはフルカラー液晶
TUONO 660/アプリリア身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | アプリリア | モデル名 | TUONO 660 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2021年 | 排気量 | 660cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | - |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | 15 |
| 最高出力 | 95ps / 10,500 rpm | 最大トルク | 6.83kgf・m / 8,500 rpm |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
