【ユーロ5に対応しつつパワーアップ】エンジンは吸排気系の見直しでユーロ5適合と5.5psアップを同時に実現。マフラーも新型の軽量チタンに変更された。電スロ化でクイックシフターは新たに上下対応となっている。
目次 1 ヤマハMT-10/SP 概要2 ’22 ヤマハMT-103 ’22 ヤマハMT-10SP ヤマハMT-10/SP 概要 YZF-R1と共通コンポーネントを持つハイパーネイキッド。’22でフルモデルチェンジを受け、ユーロ5適合となると同時に、パワーアップや電子制御面の大幅進化と、車体面ではロングになったスイングアームや顔が小ぶりとなった新デザインの採用を […]

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