スイッチボックスはアルミ鋳造製。グリップは今回のモデルから樽型に。700kmほど走ったが僕は振動なども気にならなかった。
空冷648ccの空冷ツインエンジンをハリスフレームに搭載し、セパレートハンドル&バックステップを装備するコンチネンタルGT650は、カフェレーサースタイルとして日本でも人気の1台。これまでは英国クラシックバイクを思わせるスタイリングのみだったが、都会にもマッチするモダンなキャストホイール仕様が登場。日本に導入されたばかりの1台を試乗してきた。 目次 1 クラシカルなカフェレーサースタイルがモダンに […]






























































