[画像 No.5/9]最強CBR1000RR-Rにふさわしいレースクオリティカスタム〈マジカルレーシング〉

モノコック構造のタンクエンドはブレーキングの際に身体を受け止めるストッパー効果を狙い、タンク後端を尖らせた形状。