スーパースポーツモデルCBR1000RRの電子制御機能が熟成され、’19年1月18日に発売される。今回改良が施されたのは、後輪のスリップや前輪の浮き上がりを抑制する「Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）」の精度や「スロットル・バイ・ワイヤシステム」の応答性、エンジンの出力特性を選択できる「パワーセレクター」の特性設定など。また、外観はストライプデザインを一部変更し、より精悍なイメージを強調している。
| 全長×全幅×全高（mm） | 2065×720×1125 |
|---|---|
| 軸距（mm） | 1405 |
| シート高（mm） | 820 |
| 車重（kg） | 196 |
| エンジン型式 | 水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量（cc） | 999 |
| 内径×行程（mm） | 76×55.1 |
|---|---|
| 圧縮比 | 13:1 |
| 最高出力（ps/rpm） | 192/13000 |
| 最大トルク（kg-m/rpm） | 11.6/11000 |
| 燃料タンク容量（L） | 16 |
| 変速機 | 6段リターン |
| ブレーキF | ディスク |
|---|---|
| ブレーキR | ディスク |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 190/50ZR17 |
| 価格(黒) | 204万6600円 |
| 価格(赤) | 207万9000円 |
グランプリレッド
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