ヤマハは、MT-07をベースとしたスポーツヘリテイジモデルの「XSR700」を価格改定し、2023年モデルとして1月31日に発売する。昨年のマイナーチェンジでエンジンは令和2年排出ガス規制に適合し、足まわりも強化。灯火類はLED化され、メーターもアップデートを受けた。価格は6万6000円アップの100万1000円だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ
円安や物価の高騰を受け、価格は6万6000円上昇
ヤマハは、スポーツヘリテイジ「XSR」シリーズの2気筒モデル「XSR700 ABS」2023年モデルを発表。折からの為替変動や各種原材料等の高騰を受け、価格改定された。諸元や車体色に変更はない。
2022年春のマイナーチェンジでは、扱いやすいトルクデリバリーに定評のある並列2気筒エンジンを令和2年排出ガス規制に適合させたほか、タイヤは新たにミシュラン・ロード5を採用、フロントブレーキディスクの大径化（φ298mmに）、灯火類のLED化、ネガポジ反転LCDメーター採用といった変更を受けた。
また、その際に車体色は白×青（色名：ラジカルホワイト）のRZ350カラー、そしてグラフィックパターンは異なるものの黒×金（色名：ブラックメタリックX）のRZ250イメージカラーを採用。ヤマハはこれを「往年のヤマハスポーツバイクを想起させるグラフィック＆カラーの採用」としているが、1980年代初頭に2ストローク再興の立役者となったRZシリーズのカラーは、今見てもかっこいい！
YAMAHA XSR700 ABS［2023 model］
YAMAHA XSR700 ABS［2023 model］ラジカルホワイト（ホワイト） [写真タップで拡大]
YAMAHA XSR700 ABS［2023 model］ラジカルホワイト（ホワイト） [写真タップで拡大]
YAMAHA XSR700 ABS［2023 model］ブラックメタリックX（ブラック） [写真タップで拡大]
YAMAHA XSR700 ABS［2023 model］ブラックメタリックX（ブラック） [写真タップで拡大]
| 車名 | XSR700 |
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BL-RM41J／M419E |
| 全長×全幅×全高 | 2075×820×1130mm |
| 軸距 | 1405mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 835mm |
| キャスター/トレール | 24°30′／90mm |
| 装備重量 | 188kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 688cc |
| 内径×行程 | 88.0×68.5mm |
| 圧縮比 | 11.5:1 |
| 最高出力 | 73ps/8750rpm |
| 最大トルク | 6.8kg-m/6500rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| WMTCモード燃費 | 24.6km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 180/55ZR17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 100万1000円 |
| 発売日 | 2023年1月31日 |
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